單項選擇題未經(jīng)氣動預供油泵控制,壓縮空氣便能直接進入氣路,驅動氣動馬達運轉,這說明柴油機()。
A.壓縮空氣壓力不足
B.油控閥失靈
C.氣控閥失靈
D.壓縮空氣含水
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1.單項選擇題氣動馬達不能轉動和轉速太低的表現(xiàn)特征是:按下氣開關后,柴油機(),并在排氣管中發(fā)出放炮聲。
A.工作無力
B.轉動幾圈后又停止了
C.工作轉速不符合要求
D.柴油機順利啟動
2.單項選擇題氣動馬達不能轉動和轉速太低產(chǎn)生的原因之一是()。
A.機油壓力低
B.機油壓力高
C.葉片嚴重磨損
D.空氣溫度較低
3.單項選擇題由于進入柴油機氣動馬達氣控閥內的壓縮空氣含有水汽和腐蝕性氣體,使氣控閥內的金屬零件被銹蝕損壞,造成()控制失靈。
A.安全閥
B.節(jié)溫器
C.油控閥
D.氣控閥
4.單項選擇題柴油機氣動馬達齒輪退不回的原因之一是()。
A.蓄電池容量大
B.繼電器緩沖彈簧折斷
C.氣動馬達轉速高
D.氣動馬達轉速低
5.單項選擇題下列選項不是柴油機增壓器壓氣機喘振產(chǎn)生的原因的是()。
A.進氣通道堵塞
B.柴油機進氣量正常
C.壓氣機葉輪、蝸殼被臟物堵塞
D.柴油機負荷波動較大
最新試題
正投影面所得到的視圖稱為主視圖,側投影面所得到的視圖則稱為左視圖。
題型:判斷題
氣動啟動機葉片被雜物卡死在葉片槽內,使葉片不能甩出密封而造成漏氣,將導致轉子轉速過高。
題型:判斷題
氣缸壁上的潤滑油分布不良、供油不正?;驖櫥唾|量不合格,易造成柴油機拉缸。
題型:判斷題
徒手繪制的零件草圖要求表達方案正確、尺寸完整,并注有必要的技術要求。
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奎桿螺栓經(jīng)過反復拆裝,其疲勞強度降低,再繼續(xù)使用就有可能引起折斷。
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冷卻系統(tǒng)內聚集水垢嚴重時,將會造成柴油機過熱。
題型:判斷題
缸套和曲軸軸線不垂直,勢必造成運轉中有一附加力作用于氣缸壁,從而引起氣缸套內壁表面異常磨損。
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氣門橫橋與導向柱活動靈活時,極易造成搖臂被頂折斷。
題型:判斷題
經(jīng)過修復的氣缸體必須經(jīng)過密封試驗證明合格后才可使用。
題型:判斷題
零件測繪時,對已嚴重磨損和損壞的配合表面,測量時不必考慮,如有必要,可測量與其配合的零件尺寸。
題型:判斷題