單項選擇題柴油機配氣相位不正確，將導(dǎo)致氣門（）。

A.關(guān)緊
B.漏油
C.漏水
D.漏氣


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題柴油機氣門密封錐面磨損的主要原因是（）。

A.空氣濾清不良
B.機油壓力太低
C.供油提前角過小
D.配氣定時不正確

2.單項選擇題柴油機氣門桿（）磨損的主要原因是搖臂觸點長期撞擊。

A.大頭
B.端面
C.桿部
D.卡瓦處

3.單項選擇題用百分表測量柴油機氣門頭部和氣門桿部的擺差，若分別大于（），即認為氣門桿彎曲變形。

A.0.04mm和0.02mm
B.0.02mm和0.01mm
C.0.05mm和0.03mm
D.0.06mm和0.04mm

4.單項選擇題柴油機氣門桿部彎曲嚴(yán)重時，將（）。

A.卡在氣門導(dǎo)管中
B.造成潤滑不良
C.使機油壓力降低
D.使機油壓力升高

最新試題

發(fā)動機頻繁或猛增、猛減油門或“飛車”，使氣門彈簧壓縮和伸張頻率突然猛增，將導(dǎo)致彈簧疲勞折斷。

題型：判斷題

調(diào)速器內(nèi)限制齒桿最大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大，將使高壓油泵供油量過少，柴油機會出現(xiàn)不易啟動或加速不靈敏征狀。

題型：判斷題

缸套和機體裝配時若配合間隙過小，缸套產(chǎn)生微量橫向擺動，使缸套臺緣產(chǎn)生附加應(yīng)力，造成疲勞損壞。

題型：判斷題

氣缸壁上的潤滑油分布不良、供油不正?；驖櫥唾|(zhì)量不合格，易造成柴油機拉缸。

題型：判斷題

限壓閥彈簧的預(yù)緊力是在出廠時進行過校正的，在使用中一般不要因潤滑油壓力過低而隨意改變限壓彈簧的張力，因為這種油壓的降低不是彈簧張力所造成的。

題型：判斷題

柴油機大修時，由于磨損嚴(yán)重，在磨修曲軸軸頸的基礎(chǔ)上，應(yīng)按修理尺寸選用縮小的軸承。

題型：判斷題

供油提前角過大時，柴油機高速運轉(zhuǎn)排氣冒黑煙，嚴(yán)重時會出現(xiàn)冒火星征狀。

題型：判斷題

柴油機超負荷運轉(zhuǎn)或供油角太大、氣缸爆發(fā)壓力增加，都不會使氣缸蓋變形。

題型：判斷題

當(dāng)組合體出現(xiàn)交線時，不可直接標(biāo)注交線的尺寸，而應(yīng)該標(biāo)注截面的總體尺寸。

題型：判斷題

柴油機超負荷運轉(zhuǎn)或供油提前角太大、機械應(yīng)力和熱應(yīng)力大，都不會使缸體平面翹曲變形。

題型：判斷題