A.空速表
B.升降速度表
C.馬赫數(shù)表
D.氣壓式高度表
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A.EGPWS
B.TCAS
C.GPWS
D.WXR
A.衛(wèi)星通信系統(tǒng)
B.內(nèi)話系統(tǒng)
C.呼喚系統(tǒng)
D.旅客廣播系統(tǒng)
A.機(jī)械除冰
B.電熱防冰
C.熱空氣防冰
D.液體防冰
A.前輪前方
B.前輪側(cè)方
C.兩主輪后方
D.兩主輪前方
最新試題
下列哪項(xiàng)不屬于工業(yè)航空項(xiàng)目（）。
根據(jù)跑道運(yùn)行類型，機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域障礙物限制面主要包括進(jìn)近面、過(guò)渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過(guò)渡面和復(fù)飛面等限制面，其中內(nèi)水平面是高出機(jī)場(chǎng)高程（）米的一個(gè)水平面。
據(jù)國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)（ACI：Airports Council International）發(fā)布的2018年度“全球機(jī)場(chǎng)客流量榜單”顯示，北京首都機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量1.01億人次，連續(xù)9年位居世界第二，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)規(guī)定北京首都機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)代碼簡(jiǎn)稱為（）
航空運(yùn)輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應(yīng)商是（）。
目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)（Visual Approach Slope Indicator System，VASIS）一般由多組成對(duì)的燈組組成，用于引導(dǎo)飛機(jī)在進(jìn)近過(guò)程中保持正常下滑航跡，一般來(lái)說(shuō)當(dāng)航空器位于正確（標(biāo)稱）下滑道時(shí)，看到助航燈光（）
SHEL模型中H代表的是（）。
跑道每個(gè)方向公布適用于航空器起降的各種距離為跑道的“公布距離”，以便飛行員正確進(jìn)行起飛和著陸，表示可用起飛距離的簡(jiǎn)稱縮寫為（）
航空維修事故處理時(shí)要強(qiáng)調(diào)哪些方面？（）
飛機(jī)繞三個(gè)坐標(biāo)軸的運(yùn)動(dòng)包括（）。
根據(jù)《國(guó)際民用航空公約》附件14的定義：機(jī)場(chǎng)是指人類在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域（包括各種建筑物、裝備和設(shè)備），其全部或部分意圖供（）之用。