A.人員
B.軟件
C.環(huán)境
D.硬件
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A.重視事前預(yù)防,重在總結(jié),防止類似事件發(fā)生
B.最好不上報(bào)給上級(jí)部門,否則會(huì)造成不良影響
C.要保證公司的經(jīng)濟(jì)效益,責(zé)任能推則推
D.一定要懲罰相關(guān)責(zé)任人
A.飛行路線和上座率
B.飛行時(shí)間和油耗
C.顧客滿意度和上座率
D.飛機(jī)安全和效率
A.人為因素
B.機(jī)械故障
C.機(jī)外干擾
D.飛機(jī)設(shè)計(jì)
A.汽車
B.輪船
C.飛機(jī)
D.步行
A.第一代Original
B.第二代Classical
C.第四代MAX
D.第三代Next Generation
最新試題
SHEL模型中H代表的是()。
下列有關(guān)海上石油服務(wù)飛行特點(diǎn),描述有誤的是()。
化學(xué)式氧氣發(fā)生器一般給什么人使用?()
下述有關(guān)航空醫(yī)療救護(hù)的描述,有誤的是()。
根據(jù)跑道運(yùn)行類型,機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域障礙物限制面主要包括進(jìn)近面、過(guò)渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過(guò)渡面和復(fù)飛面等限制面,其中內(nèi)水平面是高出機(jī)場(chǎng)高程()米的一個(gè)水平面。
現(xiàn)代最為快捷和安全的出行方式是()。
根據(jù)《國(guó)際民用航空公約》附件14的定義:機(jī)場(chǎng)是指人類在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域(包括各種建筑物、裝備和設(shè)備),其全部或部分意圖供()之用。
按照《國(guó)際民用航空公約》附件14規(guī)定,機(jī)場(chǎng)作為航空運(yùn)輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅?cè)和陸側(cè)兩大組成部分,以下內(nèi)容中不屬于機(jī)場(chǎng)空側(cè)的組成部分或區(qū)域是()
飛機(jī)計(jì)算氣壓高度時(shí)需要用到哪個(gè)基本參數(shù)?()
飛機(jī)繞三個(gè)坐標(biāo)軸的運(yùn)動(dòng)包括()。