A.SITA
B.ICAO
C.FIATA
D.IATA
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A.靜壓
B.全壓
C.壓力差
D.動(dòng)壓
A.ATA100規(guī)范
B.ATA1000規(guī)范
C.AOA100規(guī)范
D.AOA1000規(guī)范
A.機(jī)長
B.飛機(jī)上不用
C.乘客
D.貨艙
A.應(yīng)急氧氣系統(tǒng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)引氣
C.機(jī)組氧氣系統(tǒng)
D.乘客氧氣系統(tǒng)
A.直流28V交流115V
B.直流36V交流220V
C.直流36V交流115V
D.直流28V交流220V
最新試題
跑道是機(jī)場內(nèi)供飛機(jī)起飛和著陸使用的一塊特定的長方形場地，是機(jī)場最重要的組成部分，一般來講CATIIIA類跑道屬于（）
按照《國際民用航空公約》附件14規(guī)定，機(jī)場作為航空運(yùn)輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅?cè)和陸側(cè)兩大組成部分，以下內(nèi)容中不屬于機(jī)場空側(cè)的組成部分或區(qū)域是（）
目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)（Visual Approach Slope Indicator System，VASIS）一般由多組成對的燈組組成，用于引導(dǎo)飛機(jī)在進(jìn)近過程中保持正常下滑航跡，一般來說當(dāng)航空器位于正確（標(biāo)稱）下滑道時(shí)，看到助航燈光（）
下列有關(guān)農(nóng)業(yè)航空的作用，描述有誤的是（）。
化學(xué)式氧氣發(fā)生器一般給什么人使用？（）
飛機(jī)正常飛行時(shí)，客艙氧氣由哪里供應(yīng)？（）
一般來說磁方向?yàn)?67°的跑道其跑道號為27，若從該跑道另一端來標(biāo)識跑道，其跑道號應(yīng)標(biāo)記為（）
跑道每個(gè)方向公布適用于航空器起降的各種距離為跑道的“公布距離”，以便飛行員正確進(jìn)行起飛和著陸，表示可用起飛距離的簡稱縮寫為（）
下列有關(guān)臨時(shí)機(jī)場的選定，描述有誤的是（）。
機(jī)場的救援和消防等級是指機(jī)場所具備的與使用該機(jī)場最高類別的航空器相對應(yīng)的消防救援能力。一般來說，可起降航空器機(jī)身越長、寬度越大，消防保障等級和保障救援能力越強(qiáng)，級別越（）