A.再生塔進(jìn)料量過大
B.塔底重沸器蒸汽量過小
C.塔底重沸器蒸汽溫度過高
D.再生塔進(jìn)料量過小
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A.汽油溫度低
B.殼程油品中含有大量的輕組分造成氣阻
C.塔底液面控制過低，推動(dòng)力不夠
D.蠟油溫度高
A.天氣原因
B.除氧器液控失靈
C.軟化水供水不足或中斷
D.汽包發(fā)汽量過大
A.原料性質(zhì)變化，原料帶水或回?zé)捔窟^大
B.底進(jìn)料量過小，塔盤脫落或結(jié)焦
C.蒸發(fā)段溫度過高
D.分餾塔、焦炭塔沖塔
A.閥內(nèi)結(jié)焦
B.聯(lián)鎖條件未達(dá)到
C.機(jī)械故障
D.電器、儀表故障
A.預(yù)熱油氣量不夠
B.油氣循環(huán)線結(jié)焦、堵塞或預(yù)熱流程錯(cuò)誤
C.塔底進(jìn)料被焦塊堵塞
D.拿油泵過濾器堵塞
最新試題
汽輪機(jī)氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒有全部排盡，會(huì)造成（）等后果。
離心機(jī)組常運(yùn)行時(shí)油箱液位非常重要，因此油箱設(shè)計(jì)時(shí)要有（）
當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)（）等現(xiàn)象時(shí)，說明壓縮機(jī)發(fā)生軸瓦發(fā)熱、抱軸。
關(guān)于平衡盤說法正確的是（）
凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低，以下說法正確的是（）
關(guān)于透平油劣化，下列描述正確的是（）
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。
減少除焦廢氣排放的途徑有（）
壓縮機(jī)氣閥產(chǎn)生異常聲音的原因的包括（）
除焦水通過工藝管線在鉆具的噴嘴處匯聚成（）的線束。