A、20km/h
B、15km/h
C、30km/h
D、25km/h
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A、2080mm
B、2070mm
C、2050mm
D、2060mm
A、1臺
B、2臺
C、3臺
D、4臺
A、邊門立柱旁
B、底架U5區(qū)
C、車頂部
D、ATP柜內(nèi)
A、(70±5)N
B、(90±5)N
C、(70±10)N
D、(90±10)N
A、二級
B、四級
C、三級
D、一級
最新試題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,試運(yùn)行功能屬于()模式。
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,空調(diào)模式設(shè)定屬于()模式。
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測,使用兆歐表測量受電弓框架和大地(EGS盤)之間阻值,其值應(yīng)在()以上。
CRH2型動車組客室兩端車廂通道的(),設(shè)置了火災(zāi)報(bào)警按鈕和旅客緊急按鈕。
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,主風(fēng)管壓力測試屬于()模式。
CRH2型動車組收音機(jī)廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號,并輸出()AM音頻信號給自動廣播裝置。
CRH2型動車組收音機(jī)廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號,并輸出()FM音頻信號給自動廣播裝置。
CRH2型動車組客室照明熒光燈有三種,分別是110W,()和20W。
CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)時(shí),電動空氣壓縮機(jī)潤滑油更換的周期是初次運(yùn)行150h,以后每運(yùn)行600000km或每()月。
CRH2型動車組在()車各設(shè)置了一個(gè)輔助空壓機(jī)裝置,用于控制受電弓上升和VCB的開關(guān)。