A、(510±20)kPa
B、(490±20)kPa
C、(480±20)kPa
D、(500±20)kPa
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A、1000mm
B、1300mm
C、1100mm
D、1200mm
A、20km/h
B、15km/h
C、30km/h
D、25km/h
A、2080mm
B、2070mm
C、2050mm
D、2060mm
A、1臺
B、2臺
C、3臺
D、4臺
A、邊門立柱旁
B、底架U5區(qū)
C、車頂部
D、ATP柜內(nèi)
最新試題
CRH2型動車組牽引電動機(jī)轉(zhuǎn)速為()。
CRH2型動車組客室兩端車廂通道的(),設(shè)置了火災(zāi)報(bào)警按鈕和旅客緊急按鈕。
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,車門開關(guān)測試屬于()模式。
CRH2型長編組座車動車組運(yùn)用速度為()。
運(yùn)用所應(yīng)將車載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)存儲備份,原始數(shù)據(jù)不得刪除和更改,并保存()以上,重要故障信息轉(zhuǎn)儲檢修信息系統(tǒng)長期保存。
CRH2型動車組二級檢修作業(yè)時(shí),檢查接地裝置碳刷長度為()以上。
動車組受電弓滑板總高度小于()時(shí)須更換滑板。
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,空調(diào)模式設(shè)定屬于()模式。
CRH2型動車組在()車各設(shè)置了一個輔助空壓機(jī)裝置,用于控制受電弓上升和VCB的開關(guān)。
CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)中,二級檢修受電弓碳滑板時(shí)弓角涂層厚度應(yīng)不小于()。