單項(xiàng)選擇題CRH1上有兩個(gè)單獨(dú)的裝置顯示即將到達(dá)的分相區(qū)，第二個(gè)顯示在分相區(qū)前（）處。
A、10m
B、25m
C、15m
D、20m
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1.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組拖車輪盤制動(dòng)圓盤為（）制式。
A、二分割鍛鋼
B、二分割鑄鋼
C、一體鑄鋼
D、一體鍛鋼
2.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組設(shè)備的代號CMCORR1中，右數(shù)第二位的R表示（）。
A、功能2
B、設(shè)備代號
C、附加數(shù)字
D、名稱
3.單項(xiàng)選擇題在機(jī)車回送CRH1時(shí)，當(dāng)列車管路壓力降至低于（）時(shí)，則打開安全環(huán)路，從而施加緊急制動(dòng)。
A、300kPa
B、400kPa
C、600kPa
D、500kPa
4.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組一、二級檢修作業(yè)時(shí)，一級檢修中高壓受電弓碳滑板寬度方向破損不超過（）。
A、1/3
B、1/5
C、1/4
D、1/2
5.單項(xiàng)選擇題單機(jī)掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12‰的區(qū)段，以（）為限；超過12‰的區(qū)段，由鐵路局規(guī)定。
A、15輛
B、10輛
C、20輛
D、5輛
最新試題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，主變流器測試屬于（）模式。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于（）模式。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，空調(diào)模式設(shè)定屬于（）模式。
題型：單項(xiàng)選擇題
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測，是用（）兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)額定頻率為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，常用和非常用制動(dòng)試驗(yàn)屬于（）模式。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組一、二級檢修作業(yè)時(shí)，電動(dòng)空氣壓縮機(jī)潤滑油更換的周期是初次運(yùn)行150h，以后每運(yùn)行600000km或每（）月。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組客室兩端車廂通道的（），設(shè)置了火災(zāi)報(bào)警按鈕和旅客緊急按鈕。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組在（）車各設(shè)置了一個(gè)輔助空壓機(jī)裝置，用于控制受電弓上升和VCB的開關(guān)。
題型：單項(xiàng)選擇題