A、司機(jī)
B、列車員
C、檢修
D、記錄
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你可能感興趣的試題
A、岔線
B、站線
C、正線
D、段管線
A、司機(jī)室照明
B、酒吧車照明
C、應(yīng)急照明
D、乘務(wù)間照明
A、3個(gè)
B、1個(gè)
C、4個(gè)
D、2個(gè)
A、彈簧
B、電指令
C、氣壓和彈簧
D、氣壓
A、30kPa
B、25kPa
C、20kPa
D、15kPa
最新試題
到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路指()。
CRH2型動(dòng)車組在()裝設(shè)了車內(nèi)壓力釋放閥。
動(dòng)車組制動(dòng)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式()制動(dòng)系統(tǒng)。
CRH2型動(dòng)車組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和()方式,冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。
維護(hù)弓頭時(shí),在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長(zhǎng)約()的木制支撐。
CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)中,二級(jí)檢修受電弓碳滑板時(shí)弓角涂層厚度應(yīng)不小于()。
CRH2型動(dòng)車組收音機(jī)廣播裝置通過(guò)外部天線接收AM/FM信號(hào),并輸出()AM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。
CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)額定頻率為()。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,車門開(kāi)關(guān)測(cè)試屬于()模式。
()是CRH2型動(dòng)車組衛(wèi)生間里所沒(méi)有的。