單項選擇題CRH1全車共有()輔助變流器。
A.3臺
B.4臺
C.5臺
D.6臺
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1.單項選擇題CRH1的一個電動機變流器模塊控制()電動機。
A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
2.單項選擇題一列CRH1共有()網(wǎng)側(cè)斷路器,均采用氣動控制。
A.3個
B.4個
C.5個
D.6個
3.單項選擇題CRH1列車基本單元1由3輛車、()驅(qū)動軸、全變壓器負載組成。
A.4個
B.8個
C.12個
D.16個
4.單項選擇題CRH1按照供電結(jié)構(gòu)進行分類,可以分成()列車基本單元。
A.2個
B.3個
C.4個
D.5個
5.單項選擇題CRH1動車組每個列車基本單元由()列車計算機進行控制。
A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
最新試題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,主變流器測試屬于()模式。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組客室兩端車廂通道的(),設(shè)置了火災(zāi)報警按鈕和旅客緊急按鈕。
題型:單項選擇題
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題型:單項選擇題
受電弓專項檢修中的絕緣檢測,使用兆歐表測量受電弓框架和大地(EGS盤)之間阻值,其值應(yīng)在()以上。
題型:單項選擇題
動車組制動機采用計算機控制直通式()制動系統(tǒng)。
題型:單項選擇題
維護弓頭時,在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長約()的木制支撐。
題型:單項選擇題
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題型:單項選擇題
CRH2型動車組踏面清掃裝置安裝在()的上部。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,空調(diào)模式設(shè)定屬于()模式。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,常用和非常用制動試驗屬于()模式。
題型:單項選擇題