A.預(yù)防
B.事后
C.狀態(tài)
D.綜合
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A.運(yùn)用所
B.車(chē)輛段
C.鐵路局
D.鐵道部
A.交—直—交
B.直—直—交
C.直—交—交
D.直—交—直
A.工具引起的意外短路
B.更換刀式熔斷器時(shí)
C.手動(dòng)開(kāi)閉頭罩開(kāi)閉機(jī)構(gòu)
D.使用不正確的測(cè)量?jī)x器
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.80mm
A.10~30℃
B.2~10℃
C.4~20℃
D.8~25℃
最新試題
維護(hù)弓頭時(shí),在受電弓的上交叉管和車(chē)頂或底架間采用長(zhǎng)約()的木制支撐。
到發(fā)線、調(diào)車(chē)線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路指()。
CRH2型動(dòng)車(chē)組()設(shè)有緊急報(bào)警按鈕。
受電弓專(zhuān)項(xiàng)檢修中的絕緣檢測(cè),是用()兆歐表測(cè)量受電弓框架和大地(EGS盤(pán))之間阻值。
CRH2型動(dòng)車(chē)組一、二級(jí)檢修作業(yè)中,二級(jí)檢修受電弓碳滑板時(shí)弓角涂層厚度應(yīng)不小于()。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中,車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)測(cè)試屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車(chē)組保護(hù)接地開(kāi)關(guān)控制方式是()。
CRH2型動(dòng)車(chē)組收音機(jī)廣播裝置通過(guò)外部天線接收AM/FM信號(hào),并輸出()AM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。
CRH2型長(zhǎng)編組座車(chē)動(dòng)車(chē)組運(yùn)用速度為()。
CRH2型動(dòng)車(chē)組在()車(chē)各設(shè)置了一個(gè)輔助空壓機(jī)裝置,用于控制受電弓上升和VCB的開(kāi)關(guān)。