A.電流
B.電壓
C.電子
D.電容
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A.劇烈疼痛
B.冰冷
C.麻木
D.無(wú)異常
A.調(diào)整參數(shù)
B.停機(jī)檢修
C.調(diào)整檢修周期
D.報(bào)警
A.參數(shù)變化
B.自動(dòng)調(diào)整制冷量
C.檢修周期
D.停機(jī)
A.臨時(shí)停機(jī)
B.檢修
C.時(shí)開(kāi)時(shí)關(guān)
D.每班例行停機(jī)
A.檢驗(yàn)
B.實(shí)測(cè)
C.檢修
D.測(cè)量
最新試題
溫度控制回路系統(tǒng)中,()用于一臺(tái)壓縮機(jī)向多個(gè)負(fù)載供冷。
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障,解決辦法是把多余的制冷劑通過(guò)()排出系統(tǒng)。
制冷空調(diào)維修中,用來(lái)切斷銅管、鋁管的工具是()。
下列不屬于R22制冷系統(tǒng)抽真空不足帶來(lái)的影響有()。
在遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的組成中,()可以控制一個(gè)或多個(gè)回路,具有較強(qiáng)的運(yùn)算控制能力。
下列操作中,不屬于摩擦環(huán)式軸封泄漏處理項(xiàng)目的是()。
對(duì)于凍結(jié)物冷藏間來(lái)說(shuō),保持與控制()重要性?xún)H次于溫度。
壓縮機(jī)維修后空載運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)活塞撞擊閥板發(fā)出異常敲擊聲,排除方法是()。
氨制冷系統(tǒng)高低壓側(cè)試壓壓力為()。
當(dāng)()時(shí),多組并聯(lián)的頂排管會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜不均勻的故障現(xiàn)象。