A.握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤
B.搶掛低擋
C.拉緊駐車制動(dòng)器
D.利用天然屏障減速
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A.制動(dòng)系出現(xiàn)機(jī)械故障
B.制動(dòng)器過熱
C.輪胎氣壓不合適
D.輪胎胎面磨損嚴(yán)重
A.定期維護(hù)轉(zhuǎn)向系
B.行車前檢查轉(zhuǎn)向盤的間隙
C.行車前檢查轉(zhuǎn)向系是否松動(dòng)
D.制動(dòng)時(shí)防止前輪抱死
A.緊急制動(dòng)
B.搶掛低擋
C.合理使用行車制動(dòng)和駐車制動(dòng),避免緊急制動(dòng)
D.立即發(fā)出警示信號(hào)
A.轉(zhuǎn)向系出現(xiàn)機(jī)械故障
B.路面光滑且車速過快
C.制動(dòng)時(shí)前輪抱死
D.輪胎氣壓不符合要求
A.檢查輪胎氣壓是否滿足要求
B.檢查輪胎的磨損情況
C.合理裝載
D.定期對(duì)輪胎進(jìn)行換位
最新試題
行車中,易導(dǎo)致汽車制動(dòng)失效的主要原因是()。
駕駛員在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí),應(yīng)注意正確保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。
在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員,需對(duì)傷員實(shí)施胸外心臟按壓搶救時(shí),正確的按壓部位是()。
行車中,易導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向失控的主要原因有()。
道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)措施主要是()。
在緊急情況下,駕駛員應(yīng)當(dāng)()。
行車中,易導(dǎo)致汽車爆胎的主要原因有()。
在交通事故現(xiàn)場(chǎng)需要移動(dòng)傷員位置進(jìn)行搶救時(shí),應(yīng)()。
對(duì)嚴(yán)重?zé)齻膫麊T,正確的救護(hù)措施是()。
無法避免與對(duì)向來車發(fā)生正面碰撞時(shí),駕駛員(),盡量降低對(duì)自己和乘員的傷害程度。