A、腳架
B、螺母
C、擋板
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A、爆炸現(xiàn)象
B、開裂現(xiàn)象
C、冒煙現(xiàn)象
A、定位
B、水位
C、量位
A、10m
B、8m
C、9m
A、3m
B、5m
C、9m
A、充電保護(hù)
B、漏電保護(hù)
C、安全保護(hù)
最新試題
兩個(gè)作業(yè)段落合攏時(shí),最后約()m范圍內(nèi)應(yīng)兼顧搭接控制,確保線性平順。
右線線路平面參數(shù)計(jì)算與設(shè)置,右線線路參數(shù)設(shè)置時(shí)必須注意()
路基段埋設(shè)在接觸網(wǎng)基礎(chǔ)上專門設(shè)置的立柱上,路基CPⅢ輔助立柱應(yīng)避開下錨拉線的墜砣,隧道段埋設(shè)在隧道側(cè)壁上,水溝電纜槽頂面以上()m處。
因投影斷鏈造成右線與左線()參數(shù)不相同。
相鄰標(biāo)段CPⅢ共用點(diǎn)不少于()對(duì),應(yīng)優(yōu)先選隧道、非連續(xù)梁的橋梁CPⅢ作為相鄰標(biāo)段CPⅢ公用點(diǎn)。
若延續(xù)已精調(diào)的軌道板連續(xù)作業(yè),須對(duì)上一塊軌道板進(jìn)行搭接復(fù)核測(cè)量,當(dāng)相鄰軌道板接縫處承軌臺(tái)頂面相對(duì)高差不大于()mm時(shí),再精調(diào)下一塊軌道板。
軌道板粗調(diào)時(shí),縱向偏差不超過10mm。高程以直線無縱坡地段相鄰兩塊軌道板頂面相對(duì)高差不超過()mm進(jìn)行控制。
軌排精調(diào)后的允許偏差為:軌道中線、軌頂高程均不應(yīng)大于()mm。
當(dāng)日施工的無砟軌道作業(yè)面,精調(diào)長(zhǎng)度宜超出本日混凝土澆筑長(zhǎng)度()個(gè)支腳以上,澆筑前應(yīng)對(duì)軌道狀態(tài)進(jìn)行全面復(fù)測(cè)。
隧道變形測(cè)量應(yīng)在隧道主體工程完工后進(jìn)行,即隧道仰拱已經(jīng)填充,隧道二次襯砌已經(jīng)完成,變形觀測(cè)期一般不應(yīng)少于()個(gè)月。