A、滑動層、底座、CA砂漿墊層和軌道板
B、支承層、底座、CA砂漿墊層和軌道板
C、支承層、滑動層、CA砂漿墊層和軌道板
D、支承層、CA砂漿墊層、底座和軌道板
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A、5~10
B、10~15
C、15~30
D、20~50
A、10；15
B、12；45
C、16；48
A、7
B、14
C、28
A、1/2
B、1/3
C、1/4
A、一次
B、分次
C、分層
最新試題
軌道板粗鋪時位置偏差縱向不大于10mm，橫向不應(yīng)大于精調(diào)器支架橫向調(diào)整行程的（）。
軌排精調(diào)后的允許偏差為：軌道中線、軌頂高程均不應(yīng)大于（）mm。
精調(diào)作業(yè)前對軌道板進(jìn)行粗調(diào)。首先在軌道板左、右兩側(cè)的預(yù)埋套管上安裝精調(diào)支座（精調(diào)爪），每塊板（）個支座。
若延續(xù)已精調(diào)的軌道板連續(xù)作業(yè)，須對上一塊軌道板進(jìn)行搭接復(fù)核測量，當(dāng)相鄰軌道板接縫處承軌臺頂面相對高差不大于（）mm時，再精調(diào)下一塊軌道板。
輸入軌檢小車左右線參數(shù)必須經(jīng)過（），確認(rèn)無誤后方可使用。
無砟軌道底座（支承層）中線放樣允許偏差（）mm。
軌道板精調(diào)后，禁止人員踩踏，并盡量在（）h內(nèi)完成自密實混凝土灌注。
軌排安裝，標(biāo)準(zhǔn)扣件的安裝必須正確，不得（）任何一個部件，扣件扭緊力必須與設(shè)計相符。
自由設(shè)站時，務(wù)必保證自由設(shè)站采用的CPIII控制點數(shù)不少于（）個，每次精調(diào)時應(yīng)記錄自由設(shè)站信息備查，便于精調(diào)誤差偏大時分析原因。
軌排精調(diào)過程中除軌檢車操作人員外，軌排上（）