A、人工
B、自動(dòng)
C、半自動(dòng)
D、A/B
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A、岸臺
B、岸站
C、船舶電臺
D、A/B/C
A、MF
B、HF
C、VHF
D、INMARSAT
A.電臺執(zhí)照、貨船無線電安全證書、GMDSS證書
B.貨船無線電安全證書、電臺執(zhí)照、岸基協(xié)議
C.GMDSS證書、電臺執(zhí)照、岸基協(xié)議
D.示位標(biāo)檢測報(bào)告、貨船無線電安全證書、GMDSS證書
A、1.6GHZ衛(wèi)星示位標(biāo)
B、406MHZ衛(wèi)星示位標(biāo)
C、VHFINMARSAT系統(tǒng)示位標(biāo)
D、A+B+C
A、1.6GHZ衛(wèi)星示位標(biāo)
B、406MHZ衛(wèi)星示位標(biāo)
C、VHF緊急示位標(biāo)
D、A+B
最新試題
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會()