A、A1
B、A1.A2
C、A3.A4
D、全球
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A、立即
B、船長(zhǎng)簽署命令后
C、不需要任何人同意
D、駕駛員同意
A、PAN PAN
B、PAN三次
C、PAN PAN
D、PAN PAN三次
1()時(shí)候,才可宣布遇險(xiǎn)通信結(jié)束,恢復(fù)正常工作.
1)遇險(xiǎn)船已經(jīng)沉沒(méi)
2)已經(jīng)棄船
3)幸存者已被救起
4)有足夠救助能力,無(wú)需進(jìn)一步增援
5)已收到收妥承認(rèn)
A、1/2/3/4/5
B、1/2/3
C、3/4/5.
D、1/2/3/4
A、SILENCE MAYDAY
B、SEELONCE DISTRESS
C、SILENCE FINI
D、SEELONCE FEENEE
A、SILENCE FINI
B、SEELONCE FEENEE
C、SEELONCE FINI
D、SILENCE FEENEE
最新試題
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會(huì)()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi),這樣做的作用是()