A、19920201
B、19920801
C、19990201
D、19970201
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
備用電源能同時(shí)向（）設(shè)備供電
1）VHF設(shè)備
2）MF設(shè)備
3）MF/HF設(shè)備
4）SES
5）EPIRB
6）按船舶航區(qū)而定的MF設(shè)備或MF/HF設(shè)備或SES
A、2/3/4
B、1/2/3
C、1/5/6
D、1/6
A、SPD
B、IOC
C、PHASE
D、SYNC
A、壽命較長，能充放電多次
B、壽命不常，最多能24小時(shí)
C、可單節(jié)實(shí)用
D、充放電時(shí)間，鉛酸電池的電解液比重變化不明顯
A、一次性電池
B、充放電電池
C、鉛酸電池/鎳鎘電池
D、A/B/C
A、擱置壽命，即生產(chǎn)出來后擱置起來不用直到不能用的時(shí)間
B、生產(chǎn)出來侯二年仍可用
C、生產(chǎn)出來侯四年仍可用
D、A/B/C均錯
最新試題
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會把（）存檔（）
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）