問答題雙塊式軌枕生產(chǎn)工序有哪幾個?

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軌道板粗調(diào)時,縱向偏差不超過10mm。高程以直線無縱坡地段相鄰兩塊軌道板頂面相對高差不超過()mm進行控制。

題型:單項選擇題

橋梁段CPⅢ埋設(shè)在橋梁固定端上方防撞墻上,距梁縫()m。

題型:單項選擇題

橋梁段加密CPⅡ應埋設(shè)在橋梁雙固定端固定支座上方防撞墻上或路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)上專門設(shè)置的立柱上;隧道大于()m時,需在洞內(nèi)加密CPⅡ。

題型:單項選擇題

如果全站儀距軌道幾何狀態(tài)測量儀之間的距離超過()米或軌檢小車臨近全站儀時傾角過大,沒有及時將小車棱鏡調(diào)向全站儀,極易造成搭接高程誤差超限。

題型:單項選擇題

精調(diào)作業(yè)前對軌道板進行粗調(diào)。首先在軌道板左、右兩側(cè)的預埋套管上安裝精調(diào)支座(精調(diào)爪),每塊板()個支座。

題型:單項選擇題

若延續(xù)已精調(diào)的軌道板連續(xù)作業(yè),須對上一塊軌道板進行搭接復核測量,當相鄰軌道板接縫處承軌臺頂面相對高差不大于()mm時,再精調(diào)下一塊軌道板。

題型:單項選擇題

自由設(shè)站時,務必保證自由設(shè)站采用的CPIII控制點數(shù)不少于()個,每次精調(diào)時應記錄自由設(shè)站信息備查,便于精調(diào)誤差偏大時分析原因。

題型:單項選擇題

兩個作業(yè)段落合攏時,最后約()m范圍內(nèi)應兼顧搭接控制,確保線性平順。

題型:單項選擇題

精調(diào)下一段施工時,應伸入上一段不少于()m進行搭接測量。

題型:單項選擇題

隧道變形測量應在隧道主體工程完工后進行,即隧道仰拱已經(jīng)填充,隧道二次襯砌已經(jīng)完成,變形觀測期一般不應少于()個月。

題型:單項選擇題