A、2187.5KHZ
B、2182KHZ
C、8414.5KHZ
D、156.8MHZ
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MF/HF通信采用SSB通信方法優(yōu)點是:()
1)提高通信的保密性
2)使設(shè)備比調(diào)幅的簡單
3)減少信號帶寬
4)節(jié)約功率
5)提高通信質(zhì)量
6)抗選擇性衰落強
A、1/2/3/4
B、2/3/4
C、3/4/5
D、3/4/6
A、J3E
B、R3E
C、G3E
D、FSK
A、發(fā)射載波功率
B、發(fā)射邊帶信號
C、無發(fā)射信號
D、發(fā)射載波與邊帶信號
A、發(fā)射載波功率
B、發(fā)射邊帶信號
C、無發(fā)射信號
D、發(fā)射載波與邊帶信號
A、包絡(luò)與調(diào)制信號的幅度成正比
B、等幅調(diào)頻波
C、包絡(luò)過零點產(chǎn)生180度的相位突變
D、等幅波
最新試題
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟的選擇。
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。