A、船舶識別數(shù)字
B、船舶的遇險性質(zhì)
C、船舶的位置數(shù)據(jù)
D、B/C
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A、連續(xù)發(fā)射
B、121.5MHZ
C、121.5/243MHZ
D、救助船或飛機上雷達觸發(fā)后發(fā)射
A、航行計劃
B、抵港
C、離港
D、改航
A、AMVER
B、AUSREP
C、CHISREP
D、JASREP
A、37
B、38
C、43
D、92
A、不允許在規(guī)定的水域航行
B、不允許駛往澳大利亞的任何港口
C、向船舶所屬國主管部門提出指責
D、處以罰款
最新試題
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含()
全球航行警告業(yè)務是由()協(xié)作提供的。
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是()
在安全網(wǎng)業(yè)務中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應該()
關于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
在安全網(wǎng)業(yè)務中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播