A.船隊(duì)通信網(wǎng)
B.安全通信網(wǎng)
C.系統(tǒng)信息
D.常規(guī)通信
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船臺在8414.5KHZ上收到另一船臺轉(zhuǎn)發(fā)的遇險(xiǎn)報(bào)警，應(yīng)該（）
1）在8414.5KHZ立即給予收妥承認(rèn)
2）8291KHZ守聽5分鐘
3）在8376.5KHZ守聽10分鐘
4）收到遇險(xiǎn)通信，且本船有能力去求助用8291KHZ發(fā)送收妥承認(rèn)
5）收到遇險(xiǎn)通信，本船無能力去求助用8291KHZ發(fā)送說明原因
A.2）4）
B.3）4）
C.1）4）
D.2）5）
A.70BIT
B.70BPS
C.100BIT
D.100BPS
A.70
B.140
C.210
D.280
A.避讓
B.船舶航行安全
C.常規(guī)
D.遇險(xiǎn)
A.Fc±85HZ
B.Fc+1700±85HZ
C.FC.Fc+△F
D.Fc+1300，F(xiàn)c+2200
最新試題
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會（）