A.明細(xì)化
B.準(zhǔn)確化
C.明確化
D.精準(zhǔn)化
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A.空車率
B.車輛滿載率
C.平均每車次配送重量
D.平均每臺(tái)車配送金額
A.人員利用率
B.車輛利用率
C.配送規(guī)劃
D.時(shí)間利用率
A.以滿足社會(huì)需求為自己的宗旨
B.依靠一定的物流能力(儲(chǔ)、運(yùn)、包裝、搬運(yùn)能力等)來滿足社會(huì)需求
C.既搞生產(chǎn)又搞流通
D.從制造企業(yè)或物資資源市場組織物資資源
A.供應(yīng)商的質(zhì)量、貨期等的變化
B.把合同、各類經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分類保存工作做好
C.收集供應(yīng)商的歷史表現(xiàn)數(shù)據(jù)
D.利用供應(yīng)商歷史情況來決定對(duì)其實(shí)施的過程辦法
A.降低庫存持有成本、缺貨成本
B.減少呆滯物品發(fā)生,使庫存因變形、變質(zhì)所產(chǎn)生的損失減少至最少
C.防止延遲及交貨
D.防止有形資產(chǎn)被竊
最新試題
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將()通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
配送成本的計(jì)算方法有()
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力,需要深入考察()
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購績效,主要表現(xiàn)在()
戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須()安排運(yùn)輸計(jì)劃,比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
以專案方式對(duì)采購人員工作的績效進(jìn)行不定期評(píng)估,適用于()
在物流基本服務(wù)的衡量中,只以時(shí)段作為衡量期的變量包括()
()是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括()
國家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸,其特點(diǎn)是()