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A.安全檢查設施設備、措施和程序
B.機場控制區(qū)安全保衛(wèi)設施設備、措施和程序
C.要害部位安全保衛(wèi)設施設備、措施和程序
D.非法干擾應急處置設施設備、措施和程序
E.防爆炸、防生化等安全保衛(wèi)設施設備、措施和程序
A.安全檢查操機員
B.國家審計員/監(jiān)察員
C.機場質量安全管理部門人員
D.航空保安經(jīng)理
A.確保民用航空安全保衛(wèi)工作持續(xù)遵守并符合《國際民航公約附件17》、《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》以及其他相關航空安全保衛(wèi)規(guī)章制度的要求
B.確保和不斷提高民用航空工作人員的安全保衛(wèi)業(yè)務技能，達到國家有關民用航空安全保衛(wèi)法律、法規(guī)所規(guī)定的標準，并在此基礎上不斷提高
C.確?！秶颐裼煤娇瞻踩Ｐl(wèi)規(guī)劃》內容持續(xù)有效
D.確保民用航空安全保衛(wèi)質量控制活動有效開展
E.指導機場管理機構和航空器經(jīng)營人建立、運行并保持適合自身的航空安全保衛(wèi)質量控制系統(tǒng)
A.戲言劫機、炸機
B.盜竊機上物品
C.在客艙洗手間內吸煙
D.強行登占航空器
E.盜竊或者故意損壞救生設備
A.非常嚴重威脅
B.嚴重威脅
C.中度威脅
D.輕度威脅
E.高度威脅
最新試題
民航生產經(jīng)營單位應建立安全隱患排查治理和風險管理的雙重預防機制。
安全隱患治理“零容忍”是指民航生產經(jīng)營單位針對所有排查出的安全隱患應制定、實施技術措施或管理措施，確保相關風險得到有效消除或緩解至可接受的水平。
對于本級機構無法治理的安全隱患，報（）機構進行治理。
對旅客購買國際（地區(qū)）中轉國內或者國內中轉國際（地區(qū)）聯(lián)程機票的，其國內航段的有效乘機身份證件可以使用國際（地區(qū)）航段登記的身份證件。
《民航安全隱患排查治理長效機制建設指南》各單位可根據(jù)相關文件的要求，結合自身安全工作實際要求，建立并實施的安全隱患排查治理機制及做法。
對居民身份證真?zhèn)舞b別時，“看”包括（）方面。
我國的安全管理理論將危險源劃分為三大類，即第一類危險源、第二類危險源和第三大類危險源。
居民身份證的查驗、核查中真?zhèn)舞b別相關要領可概括為（）。
民航生產經(jīng)營單位應建立危險源隱患排查機制。
為進一步明確國內航班旅客有效乘機身份證件使用問題，現(xiàn)就有關事宜通知如下：關于在國（境）外使用居民身份證購買（）機票后有效乘機身份證件的查驗問題。