A.國際航班
B.國內(nèi)航班
C.地區(qū)航班
D.支線航班
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A.18歲以下對應(yīng)5年
B.18至25歲對應(yīng)10年
C.25歲至45歲對應(yīng)20年
D.46歲以上對應(yīng)長期
A.看證件外觀
B.看證件質(zhì)量
C.看證件顏色
D.看證件內(nèi)置芯片
A.一驗
B.二看
C.三邏輯
D.五項防偽需注意
A.警告
B.處罰
C.罰款
D.整改
A.二十萬元以下
B.十萬元以上五十萬元以下
C.二十萬元以上五十萬元以下
D.五十萬元
最新試題
為進(jìn)一步明確國內(nèi)航班旅客有效乘機身份證件使用問題，現(xiàn)就有關(guān)事宜通知如下：關(guān)于在國（境）外使用居民身份證購買國內(nèi)航班機票后有效乘機身份證件的（）。
應(yīng)掌握分管范圍內(nèi)的安全隱患及治理措施，屬于下列（）的職責(zé)？
未依照規(guī)定對運營中的危險化學(xué)品、民用爆炸物品、核與放射物品的運輸工具通過定位系統(tǒng)實行監(jiān)控的，由主管部門給予（），并責(zé)令改正；拒不改正的，處十萬元以下罰款，并對其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處一萬元以下罰款。
對于本級機構(gòu)無法治理的安全隱患，報（）機構(gòu)進(jìn)行治理。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位針對運行中發(fā)現(xiàn)的其他單位的安全隱患，及時向（）進(jìn)行通報。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)（）機制。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立（）機制，持續(xù)、常態(tài)化開展安全隱患排查工作。
《民航安全隱患排查治理長效機制建設(shè)指南》掌握職責(zé)范圍內(nèi)的安全隱患中，（）應(yīng)積極參與安全隱患排查治理工作，掌握工作職責(zé)范圍內(nèi)存在的安全隱患，并根據(jù)安全隱患狀態(tài)主動采取相應(yīng)的措施。
各機場公司要按照公安部下發(fā)的居住證式樣和技術(shù)規(guī)則，聯(lián)合有關(guān)廠商和技術(shù)服務(wù)商，對相關(guān)身份核驗設(shè)備終端和民航安檢信息管理系統(tǒng)進(jìn)行升級改造。
安全隱患排查治理應(yīng)結(jié)合SMS的實施進(jìn)行，特別是已經(jīng)建立（）單位。