A、氣體傳感器
B、味覺傳感器
C、光電傳感器
D、溫度傳感器
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A、視覺傳感器
B、嗅覺傳感器
C、聽覺傳感器
D、觸覺傳感器
A、超高速識讀
B、全方位識讀
C、行排式
D、能夠有效地表示中國漢字、日本漢字
A.日本
B.中國
C.美國
D.歐洲
A、文本組合模式
B、字節(jié)組合模式
C、數(shù)字組合模式
D、圖像組合模式
A、14
B、15
C、16
D、17
最新試題
隨著智能工廠發(fā)展,很多工業(yè)設(shè)備、系統(tǒng)都要連到網(wǎng)絡(luò)上,在安全體系方面,會帶來很多挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)。
智能工廠網(wǎng)絡(luò)主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。
在智慧交通中,磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和()
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無形的傳感器網(wǎng)絡(luò),也不是有形的通信網(wǎng)絡(luò)。
模擬傳感器有幾種輸出形式()
智慧物流的典型特征除了信息化,還有()
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識別和()
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種()
由于讀寫距離的增加,應(yīng)用中有可能在讀寫區(qū)域中同時(shí)出現(xiàn)多個(gè)標(biāo)簽的情況,從面提出了多標(biāo)簽同時(shí)讀取的需求,多標(biāo)簽識讀效率是射頻識別系統(tǒng)的一個(gè)重要指標(biāo)。超高頻讀寫器不僅有很高的數(shù)據(jù)傳輸速率,在很短的時(shí)間內(nèi)可以讀取大量的電子標(biāo)簽。
無源標(biāo)簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供,電量充足時(shí),信號的傳輸距離遠(yuǎn),但隨著電量的消耗,傳輸距離會受到嚴(yán)重影響。有源標(biāo)簽可應(yīng)用于對傳輸距離要求較高的場合。