A.空間部分
B.地面控制系統(tǒng)
C.用戶設(shè)備部分
D.經(jīng)緯度圖
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A.計(jì)算機(jī)
B.匯聚和轉(zhuǎn)發(fā)節(jié)點(diǎn)
C.遠(yuǎn)程控制單元
D.傳感器節(jié)點(diǎn)信息傳輸技術(shù)
A.防止交通污染
B.解決交通擁堵
C.減少交通事故
D.處理路燈故障
A.以智能化的城市管理和公共服務(wù)為目標(biāo)
B.以視頻為中心的多維城市感知物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)和海量數(shù)據(jù)智能分析平臺(tái)
C.面向城市治安、交通、環(huán)境、城管等城市管理典型應(yīng)用
D.能夠使居民更好地了解身邊公共設(shè)施
A.物聯(lián)網(wǎng)資源有限
B.現(xiàn)有科技無(wú)法實(shí)現(xiàn)
C.不可靠的通信機(jī)制
D.物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)行缺少有效的認(rèn)為管理
A.與物聯(lián)網(wǎng)支撐環(huán)境直接相關(guān)
B.數(shù)據(jù)需在外部計(jì)算機(jī)內(nèi)處理
C.能夠處理感知數(shù)據(jù)的誤差
D.查詢策略需適應(yīng)最小化能量消耗與網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的變化
最新試題
智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應(yīng)用，是實(shí)現(xiàn)施工行業(yè)（）、精細(xì)化管理的手段。
智慧物流的典型特征除了信息化，還有（）
智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù)，完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸，從而有效提高物流的運(yùn)輸、周轉(zhuǎn)和存儲(chǔ)效率。
對(duì)一個(gè)射頻識(shí)別系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，它的工作頻率是指讀寫器通過(guò)天線發(fā)送、接收并識(shí)讀的電子標(biāo)簽信號(hào)頻率范圍。
半有源標(biāo)簽集成了有源標(biāo)簽和無(wú)源標(biāo)簽的優(yōu)勢(shì)，內(nèi)部帶電池，但電池只用于標(biāo)簽激活。
高頻段射頻標(biāo)簽，簡(jiǎn)稱高頻標(biāo)簽，工作頻率一般為3~30MHz，典型工作頻率為13.56MHz。高頻標(biāo)簽一般也是無(wú)源標(biāo)簽。標(biāo)簽與讀寫器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時(shí)，標(biāo)簽必須位于讀寫器天線輻射的近場(chǎng)區(qū)內(nèi)，讀寫距離一般也小于1m。
如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯(cuò)的組織或系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是計(jì)算機(jī)之間通過(guò)通信工具進(jìn)行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。
除金屬材料外，高頻頻率的波長(zhǎng)可以穿過(guò)大多數(shù)的材料，但是往往會(huì)降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認(rèn)可，沒(méi)有任何特殊的限制，能夠產(chǎn)生相對(duì)均勻的讀寫區(qū)域。
為了方便用戶，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了分布在不同地理位置的計(jì)算機(jī)資源的信息交流和資源共享。
智能工廠網(wǎng)絡(luò)主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。