A.木模
B.組合木模
C.組合鋼模
D.鋼木混合模板
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A.汽車荷載
B.土側(cè)壓力
C.風(fēng)荷載
D.溫度作用
A、小于通航規(guī)定的凈空高度
B、大于通航規(guī)定的凈空高度
C、小于泄洪的凈空高度
D、大于泄洪的凈空高度
A.墩臺與基礎(chǔ)
B.橋墩與支座
C.墩臺與支座
D.承臺與基礎(chǔ)
A.密級配
B.半開級
C.斷級配
D.開級配
A.石油瀝青
B.乳化瀝青
C.改性瀝青
D.改性乳化瀝青
A.級配碎石
B.泥灰結(jié)碎石
C.水泥穩(wěn)定碎石
D.瀝青貫入碎石
A.15MPa,1/3
B.15MPa,2/3
C.25MPa,1/3
D.25MPa,2/3
A.適用于l:1.5或更緩的邊坡上
B.適用于需要迅速綠化的土質(zhì)邊坡
C.邊坡穩(wěn)定坡面沖刷輕微的路堤
A.晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工
B.在反復(fù)凍融地區(qū),晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工
C.晝夜平均溫度在-3℃以下,連續(xù)10天以上時的施工
D.在反復(fù)凍融地區(qū),晝夜平均溫度在-3℃以下,連續(xù)10天以上時的施工
A.軟土
B.黃土
C.鹽漬土
D.膨脹土
最新試題
關(guān)于基坑開挖安全防護(hù)要求的說法,正確的是()。
貨運車輛失控風(fēng)險較高的路段需設(shè)置避險車道,避險車道主要包括()。
下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是()。
關(guān)于施工段落的劃分,錯誤的是()
某企業(yè)具有公路工程總承包三級資質(zhì),下列工程中,該企業(yè)可承擔(dān)的是()。
按礦料級配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜()
編制公路項目標(biāo)后預(yù)算時,應(yīng)列入專項費用的有()。
關(guān)于填土路堤施工過程質(zhì)量控制的說法,正確的是()
公路工程改建時, 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有() 。