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連掛最后一組車(chē)后及推送車(chē)輛運(yùn)行前、編組列車(chē)及列車(chē)摘掛的最后一鉤作業(yè)完了必須已試?yán)蝾D鉤方式確認(rèn)連掛妥當(dāng)。
遇天氣不良、機(jī)車(chē)牽引力不足、施工慢行、列車(chē)限速等特殊情況，司機(jī)可向機(jī)務(wù)段調(diào)度員提出減噸申請(qǐng)。
列車(chē)在機(jī)外停車(chē)后，接車(chē)人員應(yīng)將接入線路、停留車(chē)位置及有關(guān)注意事項(xiàng)告知司機(jī)后，開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)將列車(chē)領(lǐng)入站內(nèi)。
防止電力機(jī)車(chē)進(jìn)入停電區(qū)、無(wú)網(wǎng)區(qū)的控制措施有（）。
一張調(diào)車(chē)作業(yè)通知單變更鉤數(shù)的計(jì)算，按順序連續(xù)減少5鉤只算一鉤。
車(chē)站值班員【列車(chē)調(diào)度員】接到司機(jī)或鄰站列車(chē)晃車(chē)的報(bào)告后，立即扣停未進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車(chē)，對(duì)已開(kāi)放出站信號(hào)機(jī)的列車(chē)，呼叫司機(jī)站內(nèi)停車(chē)，同時(shí)關(guān)閉出站信號(hào)。
車(chē)站值班員【列車(chē)調(diào)度員】接到接觸網(wǎng)有異狀報(bào)告后，應(yīng)立即扣停該列車(chē)，不再向該區(qū)間放行列車(chē)，并通知鄰線運(yùn)行的列車(chē)注意運(yùn)行【范圍按司機(jī)報(bào)告的故障地點(diǎn)前后各2km確定】。司機(jī)應(yīng)注意觀察接觸網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)。列車(chē)調(diào)度員根據(jù)該司機(jī)確認(rèn)情況，進(jìn)行后續(xù)處理。
對(duì)于貨物列車(chē)，扒乘人員在貨物列車(chē)的其他位置時(shí)，車(chē)站值班員應(yīng)報(bào)告列車(chē)調(diào)度員，列車(chē)調(diào)度員安排列車(chē)在前方停車(chē)站處理。
救援列車(chē)接到出動(dòng)的調(diào)度命令后，應(yīng)在20min內(nèi)出動(dòng)。
接觸網(wǎng)停電時(shí)的接發(fā)列車(chē)限制和安全措施有（）。