A.標(biāo)識
B.標(biāo)語
C.標(biāo)記
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A.整理
B.修理
C.整治
A.9
B.12
C.18
A.最大行車速度
B.設(shè)計(jì)行車速度
C.實(shí)際行車速度
A.直線
B.曲線
C.坡道
A.可動心軌道岔
B.提速道岔
C.普通道岔
最新試題
常態(tài)點(diǎn)燈的進(jìn)站、進(jìn)路、出站、通過信號機(jī)，以及常態(tài)滅燈的進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號機(jī)以及線路所的通過信號機(jī)需轉(zhuǎn)為點(diǎn)亮狀態(tài)時(shí)，遇燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)，均視為停車信號。（）
在設(shè)計(jì)建（構(gòu)）筑物或設(shè)備時(shí)，距鋼軌頂面的距離應(yīng)附加鋼軌頂面標(biāo)高可能的變動量（路基沉降、加厚道床、更換重軌等）。（）
接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為25KV，最高工作電壓為27.5KV，短時(shí)（5min）最高工作電壓為（）KV，最頂工作電壓為（）KV。
接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離，不小于300mm；至機(jī)車車輛或裝卸貨物的距離，不小于（）mm?？缭诫姎饣F路的各種建筑物與帶電部分最小距離，不小于（）mm。
當(dāng)列車運(yùn)行速度（km/h）為：160＜v≤200時(shí)，接觸網(wǎng)綜合張力（kN）為（）。
根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)需要，鐵路局應(yīng)在無救援列車的一等以上車站成立事故救援隊(duì)，配備簡易起復(fù)設(shè)備和工具。（）
安全線是為防止列車或機(jī)車車輛從一進(jìn)路進(jìn)入另一列車或機(jī)車車輛占用的進(jìn)路而發(fā)生沖突的一種設(shè)備。（）
高速鐵路正線與到發(fā)線連接應(yīng)采用（）道岔。兩正線間的渡線應(yīng)按功能需要選用（）及以上道岔。
段管線是指合分里程管理的線路。（）
當(dāng)列車運(yùn)行速度（km/h）為：300＜v≤350時(shí)，接觸網(wǎng)綜合張力（kN）為（）。