填空題脫軌表示器晝間為帶白邊的紅色長方牌，表示（）。
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最新試題
掛有（）的列車未超限列車。
題型：單項選擇題
調(diào)車手信號減速晝間——展開的（）色信號旗下壓數(shù)次。
題型：單項選擇題
從普通單開道岔的構造上看，翼軌屬于（）部分。
題型：單項選擇題
調(diào)車區(qū)橫向劃分：按車站指定地點劃分調(diào)車區(qū)，但中間必須劃出不少于（）m的安全*區(qū)并設立標記。
題型：單項選擇題
從普通單開道岔的構造上看，兩股曲線（導曲線）鋼軌采用（），一般不設外軌超高。
題型：單項選擇題
距調(diào)車領導人、調(diào)車指揮人較遠的信號操縱、扳道或道口看守人員，送交書面計劃確有困難時，可先口頭布置（）鉤，在第一鉤作業(yè)時，由調(diào)車指揮人或其指定人員帶交書面計劃；使用無線通信設備傳達調(diào)車作業(yè)計劃時，必須有錄音功能。
題型：單項選擇題
非集中聯(lián)鎖、無聯(lián)鎖的道岔，由（）負責清掃。
題型：單項選擇題
旅客列車通過時限制調(diào)車作業(yè)的時機：自進站（進路）信號機開放時起，至列車整列（）為止。
題型：單項選擇題
非集中聯(lián)鎖車站（線路所）由司機或調(diào)車指揮人按照《站細》規(guī)定與扳道員執(zhí)行（）制度。
題型：單項選擇題
無聯(lián)鎖或聯(lián)鎖失效時接發(fā)列車準備進路時，作業(yè)中對準備的進路必須認真地（）確認道岔開通位置正確。
題型：單項選擇題