單項(xiàng)選擇題非集中聯(lián)鎖、無聯(lián)鎖的道岔，由（）負(fù)責(zé)清掃。
A.盯控人員
B.車站值班員
C.電務(wù)人員
D.操縱人員
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1.單項(xiàng)選擇題旅客列車通過時(shí)限制調(diào)車作業(yè)的時(shí)機(jī)：自進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)開放時(shí)起，至列車整列（）為止。
A.停妥
B.出站
C.進(jìn)站
D.通過
2.單項(xiàng)選擇題旅客列車發(fā)車時(shí)限制調(diào)車作業(yè)的時(shí)機(jī)：自出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)開放時(shí)起（無出站信號(hào)機(jī)或出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，為發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)時(shí)起）至列車整列（）為止。
A.停妥
B.出站
C.進(jìn)站
D.通過
3.單項(xiàng)選擇題旅客列車接車時(shí)限制調(diào)車作業(yè)的時(shí)機(jī)：自進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)開放時(shí)起（無進(jìn)站信號(hào)機(jī)或進(jìn)站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，為接車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)時(shí)起），至列車整列（）為止。
A.停妥
B.出站
C.進(jìn)站
D.通過
4.單項(xiàng)選擇題從普通單開道岔的構(gòu)造上看，轉(zhuǎn)轍機(jī)械屬于（）部分。
A.轉(zhuǎn)轍器
B.連接
C.轍叉
D.護(hù)軌
5.單項(xiàng)選擇題從普通單開道岔的構(gòu)造上看，兩股曲線（導(dǎo)曲線）鋼軌采用（），一般不設(shè)外軌超高。
A.豎曲線
B.圓曲線
C.直緩曲線
D.緩直曲線
最新試題
安裝斥離勾鎖器時(shí)，安裝前應(yīng)在道岔斥離尖軌處放置（），安裝完畢后撤除。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
線路（）指在線路的全長(zhǎng)中，可以停放機(jī)車車輛而不影響信號(hào)顯示、道岔轉(zhuǎn)換（壓中間道岔除外）或鄰線行車可利用線路全長(zhǎng)中的部分長(zhǎng)度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)車出入段道岔開通信號(hào)如何顯示晝間—展開的（）色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
從普通單開道岔的構(gòu)造上看，護(hù)軌屬于（）部分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
股道信號(hào)（）道如何顯示夜間--白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
從普通單開道岔的構(gòu)造上看，連接部分主要包括（）鋼軌。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
盡頭線的起點(diǎn)應(yīng)根據(jù)設(shè)備情況確定，到發(fā)線一般為進(jìn)入該股道道岔的（），正線一般為股道出發(fā)信號(hào)機(jī)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輛按方向稱呼時(shí)，兩端分別稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車運(yùn)行速度160km/h及以上區(qū)段，接車位置應(yīng)設(shè)置在距鋼軌頭部外側(cè)不少于（）米處。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
調(diào)車手信號(hào)減速晝間——展開的（）色信號(hào)旗下壓數(shù)次。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題