A.客貨共線鐵路
B.客運(yùn)專線鐵路
C.單線鐵路
D.復(fù)線鐵路
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A.停工令可以由總監(jiān)代表簽署
B.停工令只能由總監(jiān)親自簽署
C.發(fā)生重大工程糾紛時(shí)可以下達(dá)停工令
D.總監(jiān)下達(dá)停工令前，宜事先向建設(shè)單位報(bào)告
A.對(duì)質(zhì)量特性影響的大小
B.對(duì)質(zhì)量的危害程度
C.質(zhì)量保證難度的大小
D.是否是關(guān)鍵工序
A.如不能建立工地試驗(yàn)室，委托具有相應(yīng)資質(zhì)的專門試驗(yàn)室作為工地試驗(yàn)室
B.新建的工地試驗(yàn)室，應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)計(jì)量主管部門進(jìn)行認(rèn)證，取得相應(yīng)資質(zhì)
C.必須經(jīng)設(shè)計(jì)單位批準(zhǔn)
D.本單位中心試驗(yàn)室的派出部分，則應(yīng)有中心試驗(yàn)室的正式委托書
A.平面控制網(wǎng)
B.控制高程的水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)
C.標(biāo)樁埋設(shè)位置
D.基準(zhǔn)線
A.施工許可證已獲政府主管部門批準(zhǔn)
B.征地拆遷工作能滿足工程進(jìn)度的需要
C.進(jìn)場(chǎng)道路及水、電、氣、通訊等已滿足開工要求
D.現(xiàn)場(chǎng)管理人員已到位，機(jī)具、施工人員已進(jìn)場(chǎng)，主要工程材料已落實(shí)
最新試題
《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理若干規(guī)定》規(guī)定，必須以（）為核心，尊重工程建設(shè)客觀規(guī)律，科學(xué)合理地制定工期，保證建設(shè)項(xiàng)目有序推進(jìn)。
傳輸系統(tǒng)驗(yàn)收應(yīng)在通信線路、數(shù)字同步和單機(jī)設(shè)備正常，網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進(jìn)行。
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定，（）包括初步驗(yàn)收和正式驗(yàn)收
綜合布線的信息插座模塊安裝不符合要求的有（）
有砟軌道施工存在的主要問題（）
在隧道的全段面爆破方案中，最早爆破的藥眼為（）
傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P：應(yīng)超過系統(tǒng)的過載光功率。
光纖監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對(duì)象的功能、降低性能：監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對(duì)象的正常工作。
鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)行影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工，必須（）
漏泄同軸電纜（LCX）進(jìn)行驗(yàn)收不符合要求的是（）