A.車站
B.線路所
C.會(huì)讓站
D.中間站
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.機(jī)車車輛
B.隧道建筑
C.建筑接近
D.橋梁建筑
A.解體
B.編組
C.取送
D.解編
A.國(guó)務(wù)院
B.鐵道部
C.地方政府
D.鐵路局
A.緊急拉風(fēng)
B.石子拉風(fēng)
C.循環(huán)拉風(fēng)
D.跟蹤拉風(fēng)
A.向曲線外側(cè)
B.向曲線內(nèi)側(cè)
C.一個(gè)向曲線外側(cè)
D.同時(shí)
最新試題
彈簧加載后，變更了原來的高度，彈簧自由高度與加載后的高度之差，稱為彈簧柔度。
制動(dòng)裝置是用外力迫使運(yùn)行中的機(jī)車車輛加減速或停車的一種設(shè)備。
制動(dòng)時(shí)，利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲(chǔ)存的壓縮空氣送入制動(dòng)缸起制動(dòng)作用。
非工作機(jī)車禁止溜放（向空線溜放除外）。
車站對(duì)罐車上蓋關(guān)閉狀態(tài)應(yīng)進(jìn)行檢查，關(guān)閉不嚴(yán)的禁止編入列車。
溜放調(diào)車作業(yè)應(yīng)站在車梯上，一手抓牢車梯，一手提鉤，或跟車邊跑邊提鉤（駝峰調(diào)車作業(yè)除外）。
機(jī)車重量是指機(jī)車所有動(dòng)軸作用在鋼軌上，使機(jī)車發(fā)揮牽引力的機(jī)車重量。
摘結(jié)制動(dòng)軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí)，必須等列車、車列停妥，并得到調(diào)車長(zhǎng)的回示，晝間由司機(jī)防護(hù)，夜間必須向調(diào)車長(zhǎng)顯示停車信號(hào)。
通常把關(guān)閉了折角塞門、停止制動(dòng)機(jī)作用的車輛稱為關(guān)門車。
裝載危險(xiǎn)貨物的車輛禁止編入旅客列車。