A.脫鉤點(diǎn)
B.提鉤點(diǎn)
C.加速點(diǎn)
D.峰頂
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A.敵對進(jìn)路
B.平行進(jìn)路
C.單進(jìn)路
D.雙進(jìn)路
A.車站
B.線路所
C.會(huì)讓站
D.中間站
A.機(jī)車車輛
B.隧道建筑
C.建筑接近
D.橋梁建筑
A.解體
B.編組
C.取送
D.解編
A.國務(wù)院
B.鐵道部
C.地方政府
D.鐵路局
最新試題
鐵路上采用的內(nèi)燃機(jī)絕大多數(shù)是柴油機(jī)。
內(nèi)燃機(jī)車結(jié)構(gòu)型式按車體分為:棚式和內(nèi)走廊式兩種。
為進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)車的整備作業(yè)所設(shè)置的各項(xiàng)專用設(shè)備,稱為內(nèi)燃機(jī)車的整備設(shè)備。
在中間站到發(fā)線上停留車輛時(shí),須取得列車調(diào)度員的準(zhǔn)許。
非工作機(jī)車禁止溜放(向空線溜放除外)。
通常把關(guān)閉了折角塞門、停止制動(dòng)機(jī)作用的車輛稱為關(guān)門車。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,登乘內(nèi)燃、電力機(jī)車作業(yè)時(shí),必須在機(jī)車停穩(wěn)時(shí)再上下車。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,車輛運(yùn)行中,調(diào)車人員必須使用安全帶。
客貨共線鐵路站內(nèi)正線線間最小距離為5000mm。
制動(dòng)時(shí),利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲(chǔ)存的壓縮空氣送入制動(dòng)缸起制動(dòng)作用。