A.編組
B.轉(zhuǎn)場
C.取送
D.越區(qū)
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A.2種
B.3種
C.4種
D.5種
A.3400mm
B.3600mm
C.4300mm
D.4800mm
A.正確及時地扳動道岔、準(zhǔn)備進(jìn)路、開放信號,作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行“一看、二扳(按壓按鈕或點(diǎn)擊鼠標(biāo))、三確認(rèn)、四顯示(呼喚)”和要道還道制度。
B.聽到指令立即扳動道岔、準(zhǔn)備進(jìn)路、開放信號,作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行“一看、二扳(按壓按鈕或點(diǎn)擊鼠標(biāo))、三確認(rèn)、四顯示(呼喚)”和要道還道制度。
C.及時立崗作業(yè),防止機(jī)車、車輛擅自動車,防止車輛溜逸和其他特殊情況發(fā)生。
D.按指令監(jiān)護(hù),防止機(jī)車、車輛擅自動車,防止車輛溜逸和其他特殊情況發(fā)生。
A.信號故障
B.道岔沒有正確及時地開通
C.正常情況下還沒有為準(zhǔn)備進(jìn)路而開通
D.錯誤開通
A.信號故障。
B.道岔不正常動作。
C.執(zhí)行正常計(jì)劃時按開通信號的顯示經(jīng)過。
D.未獲得準(zhǔn)許而強(qiáng)行經(jīng)過。
最新試題
摘鉤時,只要其中一個車鉤處于開鎖位置,就可把兩車輛分離開。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,單機(jī)或牽引運(yùn)行時,嚴(yán)禁在機(jī)車前后端站立。
用空重車調(diào)整裝置來控制降壓風(fēng)缸與制動缸的通路,可以達(dá)到調(diào)整制動力的作用。
機(jī)車重量是指機(jī)車所有動軸作用在鋼軌上,使機(jī)車發(fā)揮牽引力的機(jī)車重量。
二級以上超限貨物可以向空線溜放。
溜放調(diào)車作業(yè)應(yīng)站在車梯上,一手抓牢車梯,一手提鉤,或跟車邊跑邊提鉤(駝峰調(diào)車作業(yè)除外)。
彈簧制動不可以手動緩解,只有再次充風(fēng)時按壓彈簧制動按鈕,才能緩解。
列車中車輛的制動和緩解作用由機(jī)車司機(jī)操縱制動閥來實(shí)現(xiàn)。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,車輛運(yùn)行中,調(diào)車人員必須使用安全帶。
當(dāng)兩個車需要連掛時,只要其中一個車鉤處在開鎖位置,與另一輛車鉤碰撞后就可連掛。