A.1mm、2mm、5mm、和8mm四種
B.1mm、2mm、5mm三種
C.1mm、5mm、和8mm三種
D.1mm、3mm、5mm、和8mm四種
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.一般地段使用的軌距塊G1和鋼軌接頭處使用的軌距塊G1J兩種
B.一般地段使用的軌距塊G2和鋼軌接頭處使用的軌距塊G2J兩種
C.一般地段使用的軌距塊G3和鋼軌接頭處使用的軌距塊G3J兩種
D.一般地段使用的軌距塊G4和鋼軌接頭處使用的軌距塊G4J兩種
A.75~90㎜
B.170.5~172.5㎜
C.1435~1445㎜
D.1682.5~1685㎜
A.編號
B.地段軌道幾何尺寸
C.尺寸
D.標高
A.產(chǎn)生斷路影響信號傳輸
B.產(chǎn)生短路影響信號傳輸
C.產(chǎn)生磁場影響信號傳輸
D.產(chǎn)生導電影響信號傳輸
A.不能用墊塊
B.要選擇相同的墊塊間距
C.要選擇不同的墊塊間距
D.要選擇合適的墊塊間距
最新試題
災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)施工及檢修(含軟件修改、功能完善、更換、設(shè)備參數(shù)修改等)等作業(yè)應(yīng)嚴格執(zhí)行鐵路營業(yè)線施工安全管理及()作業(yè)等相關(guān)規(guī)定。
高速鐵路防護柵欄、防護柵欄門及救援疏散通道、公跨鐵立交橋護欄及防護(拋)網(wǎng)、公鐵并行防護樁(墻)、限高防護架等安全防護設(shè)施和聲屏障(包括風屏障,下同)應(yīng)設(shè)置規(guī)范、標準、齊全、安裝牢固,安全警示標志應(yīng)()。
無縫線路鎖定軌溫必須準確、均勻,通過位移觀測或測試分析,發(fā)現(xiàn)()分布嚴重不勻,應(yīng)進行應(yīng)力放散或調(diào)整。
區(qū)間雙線鐵路線間距:300km/h<V≤350km/h 線間最小距離()mm。
高速鐵路路基按照()的原則,開展預(yù)防性維修。
傷損鋼軌標記|←△→|是表示()。
判讀軌檢車波形圖前,一定要對照圖紙上金屬物(例如鋼梁橋、橋梁護軌梭、道岔、軌距桿等物體)的位置,找出病害處所計算里程與實際里程的差距,精確定位病害實際位置。采用上述方法現(xiàn)場病害可以控制在()m 范圍內(nèi)。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定,無砟軌道,底座板、側(cè)向擋塊,側(cè)向擋塊與底座板粘連,毎處扣()分。
曲線上安裝6孔夾板時,最后擰緊()位螺栓。
高速鐵路道岔CZ 系列,18號道岔側(cè)向過岔速度為()。