A.5.6:1
B.4:1
C.1:1
D.3.5:1
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A.不轉(zhuǎn)動
B.轉(zhuǎn)動,其方向與離合器之轉(zhuǎn)動方向相同
C.轉(zhuǎn)動,其方向與離合器之轉(zhuǎn)動方向相反
D.轉(zhuǎn)動,與主軸之轉(zhuǎn)動方向相反
A.副軸齒輪與主齒輪全部嚙合
B.主軸上之最大齒輪與副軸上之最小齒輪相嚙合
C.主軸上之最小齒輪與副軸上之最大齒輪相嚙合
D.離合器軸齒輪與主軸齒輪相嚙合
A.離合器軸、主軸、副軸皆不轉(zhuǎn)
B.離合器軸轉(zhuǎn),主軸、副軸不轉(zhuǎn)
C.離合器軸、副軸轉(zhuǎn),主軸不轉(zhuǎn)
D.離合器軸、副軸不轉(zhuǎn),主軸轉(zhuǎn)
A.變速箱主軸之轉(zhuǎn)速不受離合器軸之影響
B.副軸上之齒輪是由大而小排列,且各輪之轉(zhuǎn)速不同
C.倒檔軸僅改變傳動方向而已
D.主軸上之齒輪是由小而大排列
A.使傳遞的扭力容量加大
B.可防止跳檔
C.使變速容易
D.使變速箱齒輪較不易損壞
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