A.固定
B.自由轉(zhuǎn)動
C.副軸齒輪固定其它齒輪自由轉(zhuǎn)動
D.倒檔齒輪固定,其余自由轉(zhuǎn)動
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A.不轉(zhuǎn)
B.隨離合器軸之方向轉(zhuǎn)動
C.隨離合器軸逆方向轉(zhuǎn)動
D.與主軸同方向運(yùn)轉(zhuǎn)
A.犬齒接合器
B.副軸主的齒輪
C.摩擦錐環(huán)
D.摩擦與犬齒接合器
A.僅離合器軸在運(yùn)轉(zhuǎn)
B.僅離合器軸與副軸在運(yùn)轉(zhuǎn)
C.離合器軸、副軸與主軸均在運(yùn)轉(zhuǎn)
D.離合器副軸主軸均不轉(zhuǎn)
A.永嚙式
B.滑動齒輪式
C.同步式
D.行星齒輪式
A.離合器軸上之齒輪
B.副軸上之齒輪
C.主軸上之齒輪
D.倒檔軸與主軸上之齒輪
最新試題
簡述前置前驅(qū)車驅(qū)動軸的裝配步驟。
汽車總裝是生產(chǎn)計劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。
車輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。
自由移動式裝配的生產(chǎn)節(jié)拍較長且不是十分嚴(yán)格。
多排氣管的汽車,只用測量一個排氣管就行,不用分別測量取算術(shù)平均值。
輕型懸鏈主要用于()
線束編成的形式基本上是一樣的,都是由()組成的。
將發(fā)動機(jī)艙電線束沿發(fā)動機(jī)艙鋪開,首先固定穿艙膠套,要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動而脫落。
裝配六角頭螺栓和六角頭螺母時不需要配合平墊圈和彈簧墊圈使用。
積放輸送鏈主要用于()