A.加裝防撞鋼梁
B.加強(qiáng)造型,具適當(dāng)?shù)目諝鈩?dòng)力特性
C.將撞擊力分散至車身,使車身座艙的變形抑制到最小程度
D.加強(qiáng)車身、車架剛度,完全承受撞擊力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.跳動(dòng)
B.晃動(dòng)
C.擺動(dòng)
D.簸動(dòng)
A.全液自動(dòng)控制系
B.空氣彈簧懸吊系
C.前獨(dú)立、后氣壓懸吊系
D.獨(dú)立懸吊系
A.張力桿
B.上下控制臂連桿軸
C.橫梁及上下控制臂
D.平穩(wěn)桿
A.每前一片鋼板比較次一片的彎曲程度小些
B.每前一片比較次一片的彎曲程度大些
C.彎度是一樣大小
D.以上皆非
A.與車速成正比
B.隨載荷增加而減少
C.隨載荷增加而增加
D.一定
最新試題
多排氣管的汽車,只用測量一個(gè)排氣管就行,不用分別測量取算術(shù)平均值。
輕型懸鏈主要用于()
汽車檢測制動(dòng)力不合格的原因可能是制動(dòng)管路被碰傷、變形或滲漏。
整車線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
螺旋彈簧總裝時(shí)螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識指向車外側(cè),左右對稱。
積放輸送鏈主要用于()
機(jī)械手主要用于()
將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開,首先固定穿艙膠套,要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動(dòng)而脫落。
簡述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。
后橋主體框架通過()及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。