最新試題

為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果,發(fā)動機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比()附近。

題型:單項(xiàng)選擇題

電子控制汽油機(jī)采用()的進(jìn)氣歧管,并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度,以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。

題型:單項(xiàng)選擇題

ECU原指Engine Control Unit,即發(fā)動機(jī)控制單元,但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展,ECU的定義變成了Electronic Control Unite,即電子控制系統(tǒng)。

題型:判斷題

當(dāng)發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時,VTEC發(fā)動機(jī)的主進(jìn)氣門、副進(jìn)氣門由()驅(qū)動。

題型:單項(xiàng)選擇題

屬于絕對壓力傳感器的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

對發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)起決定性作用的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產(chǎn)生的作用力,減小了發(fā)熱體的強(qiáng)度,降低了流量計(jì)的可靠性。

題型:判斷題

除了下列哪項(xiàng),ECU都將自動解除巡航控制?()

題型:單項(xiàng)選擇題

發(fā)動機(jī)怠速熄火的主要原因是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在下列情況下,空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會停止工作()。

題型:單項(xiàng)選擇題