A.LCM
B.MCM
C.ACM
D.直流環(huán)節(jié)
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A.列車控制中央控制單元
B.列車控制和管理系統(tǒng)
C.列車診斷系統(tǒng)
D.防滑裝置
A.遠(yuǎn)程接入控制器
B.模擬輸入/輸出單元
C.多功能車輛總線
D.娛樂系統(tǒng)
A.機(jī)車車載設(shè)備
B.電務(wù)車載設(shè)備
C.列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置
D.調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)
A.空調(diào)
B.牽引電機(jī)
C.制動
D.信息輸出
A.總線控制器
B.外門控制單元
C.牽引控制單元
D.制動控制單元
最新試題
CRH1A型動車組受電弓關(guān)節(jié)潤滑：DSA系列受電弓的上導(dǎo)桿兩端各1處，弓頭組裝上左右支撐各4處。
CRH1A型動車組在閘片緩解狀態(tài)下，將閘片壓緊到盤面上，測量另外一側(cè)間隙應(yīng)在（）。
CRH1A型動車組在以下情況下應(yīng)斷開主電路斷路器：準(zhǔn)備降下受電弓時(shí)；過分相區(qū)時(shí)；受電弓升起的瞬間時(shí)。
CRH1A型動車組空氣彈簧橡膠緊急彈簧周圍允許出現(xiàn)較小的橡膠瘤。
CRH1A型動車組車鉤收回光電開關(guān)與感應(yīng)物的間隙限度是≤4mm。
下列屬于CRH1A型動車組空簧緊急彈簧缺陷限度要求的是（）。
CRH1A型動車組牽引電機(jī)軟風(fēng)道檢查標(biāo)準(zhǔn)是冷卻風(fēng)道無破損，卡箍安裝牢固，排風(fēng)口狀態(tài)良好、無堵塞現(xiàn)象。
CRH1A型動車組客室區(qū)域的煙感探測器探頭是吸入式煙霧探測器。
CRH1A型動車組空氣彈簧緊急彈簧裂紋深度的限度要求是（）。
當(dāng)CRH1A型動車組接入外部供電時(shí)，一次只能允許啟動1個(gè)主空氣壓縮機(jī)。