A.0.7%S、1%S、最大長(zhǎng)度
B.1%S、0.7%S、最大長(zhǎng)度
C.0.5%S、0.5%S、最大長(zhǎng)度
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A.牽引回流的通路
B.信號(hào)電流的通路
C.輪軌導(dǎo)向
D.具有A、B、C的全部作用
E.僅有輪對(duì)導(dǎo)向作用
F.僅有B和C的作用
A.使中心錨結(jié)兩側(cè)半錨段產(chǎn)生的張力差相等
B.曲線上，中心錨結(jié)應(yīng)靠近曲線一側(cè)
C.直線上應(yīng)使兩側(cè)錨段長(zhǎng)度相同
D.大致相同
A.接觸懸掛
B.錨段關(guān)節(jié)
C.中心錨結(jié)
D.線岔
E.腕臂支持結(jié)構(gòu)
F.軟橫跨
A.高速受電弓
B.普速受電弓
C.都可以
A.靜態(tài)接觸壓力
B.靜態(tài)接觸壓力變化曲線
C.同高度壓力差
D.有效工作范圍
E.升降弓時(shí)間
F.同向壓力差
最新試題
電纜過(guò)軌時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)套管，埋深低于軌面不少于（）m。
搶修負(fù)責(zé)人變更后應(yīng)及時(shí)報(bào)告供電調(diào)度。
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長(zhǎng)度〉100m，則每根電纜保護(hù)層采用單點(diǎn)接地。
牽引供電各單位要認(rèn)真建立健全各級(jí)崗位責(zé)任制，抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，依靠科技進(jìn)步，積極采用（），不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平，提高接觸網(wǎng)運(yùn)行與檢修管理工作質(zhì)量，確保人身和設(shè)備安全。
高鐵區(qū)段作業(yè)時(shí)，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識(shí)，工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識(shí)。
（）屬于縱向電連結(jié)。
接觸線的弛度與什么有關(guān)系（）。
非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高，允許偏差（）。
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè)，在敷設(shè)過(guò)程中，不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護(hù)套折裂破損等現(xiàn)象，電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的（）倍。
《安全生產(chǎn)法》規(guī)定從業(yè)人員依法享有相應(yīng)的安全生產(chǎn)保障權(quán)利，以下正確是（）。