單項(xiàng)選擇題安全氣囊系統(tǒng)中加速度傳感器是屬于()信號(hào)
A、輸出
B、輸入
C、接口
D、執(zhí)行
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1.單項(xiàng)選擇題安全氣囊傳感器包括()傳感器和壓力傳感器
A、曲軸位置
B、空氣流量
C、加速度
D、水溫
2.單項(xiàng)選擇題安全氣囊等在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候點(diǎn)亮證明()
A、系統(tǒng)沒有故障
B、系統(tǒng)有故障
C、氣囊爆炸
D、沒有氣囊
3.單項(xiàng)選擇題SRS系統(tǒng)的安全傳感器與任一個(gè)碰撞傳感器的邏輯判斷經(jīng)()門電路運(yùn)算,才會(huì)確認(rèn)發(fā)生了正面碰撞。
A、或
B、非
C、或非
D、與
4.單項(xiàng)選擇題前照燈燈泡中的近光燈燈絲應(yīng)安裝在()。
A、反光鏡的焦點(diǎn)處
B、反光鏡的焦點(diǎn)上方
C、反光鏡的焦點(diǎn)下方
D、以上均不正確
5.單項(xiàng)選擇題以下哪個(gè)不是安裝在安全氣囊ECU內(nèi)部的傳感器:()
A.保險(xiǎn)傳感器
B.安全傳感器
C.中央傳感器
D.電子式傳感器
最新試題
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)車輛與傳統(tǒng)車輛在故障生成最本質(zhì)的區(qū)別在于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CAN總線有()根線。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
數(shù)據(jù)傳輸總線的調(diào)整規(guī)則是()的控制單元越早退出發(fā)送狀態(tài)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于驅(qū)動(dòng)總線說法錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CAN總線的基色是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
驅(qū)動(dòng)模塊CAN總線CAN-L線隱性電平為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
帶有車載網(wǎng)絡(luò)的車輛,其OBD系統(tǒng)獨(dú)有的診斷功能是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
找出不是舒適CAN總線不能休眠的原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在節(jié)點(diǎn)故障中有一類是由于控制器錯(cuò)誤計(jì)數(shù)超過(),造成控制器與總線脫離。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
找出不是ECU的軟件的程序構(gòu)成部分的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題