A、線(xiàn)路側(cè)
B、田野側(cè)
C、上方
D、下方
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A、線(xiàn)路
B、田野
C、上
D、下
A、1.6
B、1.8
C、2
D、2.5
A、7.8
B、7.5
C、7
D、6.8
A、1
B、1.5
C、2
D、2.5
A、靜態(tài)檢測(cè)和動(dòng)態(tài)檢測(cè)
B、人工檢測(cè)和機(jī)械化檢測(cè)
C、晝間檢測(cè)和夜間檢測(cè)
D、人工巡視和檢測(cè)車(chē)檢測(cè)
最新試題
《接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā)，一車(chē)一票。
攀登支柱時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)（）。
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。
鐵總運(yùn)【2015】362號(hào)《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)程》規(guī)定，有條件利用紅外熱像儀測(cè)量電氣節(jié)點(diǎn)接觸狀態(tài)的周期為（）。
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由（）負(fù)責(zé)。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。
接地裝置按作用分哪幾種（）。
移動(dòng)視頻監(jiān)測(cè)主要包括（）
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車(chē)返回駐地后，司機(jī)應(yīng)對(duì)車(chē)輛狀態(tài)及隨車(chē)備品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時(shí)查找，必要時(shí)對(duì)作業(yè)車(chē)運(yùn)行的區(qū)段申請(qǐng)采取相應(yīng)行車(chē)限制措施。
非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線(xiàn)距軌面等高，允許偏差（）。