填空題在船體圖樣的簡化畫法中，粗雙點(diǎn)劃線代表（），軌道線代表（）。
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對于有殼的結(jié)構(gòu)，例如船體外板、甲板、軸隧煙囪、上層建筑外圍壁等，其殼板的理論線均為板材的（）
題型：單項(xiàng)選擇題
數(shù)控自動(dòng)氣割機(jī)的切割效率較光電跟蹤氣割機(jī)高（）以上。
題型：單項(xiàng)選擇題
在平面與曲面分段裝配精度標(biāo)準(zhǔn)中，要求曲面分段變形的允許極限為（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)分段船臺合攏余量不足時(shí)，可適當(dāng)縮短兩個(gè)分段（）之間的距離，但應(yīng)確保分段接縫部位的間隙的最大值和肋骨間距都不超差。
題型：單項(xiàng)選擇題
重力式下水包括縱向涂油滑道下水，縱向鋼球滑道下水和（）
題型：單項(xiàng)選擇題
一般情況下對于厚度在3mm 以上的鋼板，通常在（）上進(jìn)行矯正。
題型：單項(xiàng)選擇題
在船體結(jié)構(gòu)的高度方向，凡基線以上的各構(gòu)件，例如內(nèi)底板、平臺、舷側(cè)縱桁，中間甲板等的理論線均取在（）的一邊。
題型：單項(xiàng)選擇題
為保證部件在裝配結(jié)束后，仍能保持其尺寸，另外還要保證當(dāng)部件安裝在分段或總段的接頭處時(shí)，其余量數(shù)值要與分段或總段的余量一致，一般應(yīng)加放（）的余量。
題型：單項(xiàng)選擇題
中頻感應(yīng)加熱彎曲肋骨時(shí)，從感應(yīng)器到噴水圈的這一狹窄范圍內(nèi)的一段肋骨處于（）狀態(tài)。
題型：單項(xiàng)選擇題
在船臺合攏時(shí)，為了保證環(huán)形立體總段主尺度能符合設(shè)計(jì)要求，一般在總段建造對接處加放（）mm 的總段余量。
題型：單項(xiàng)選擇題