A.頂部
B.外部
C.下部
D.側(cè)部
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A.5m
B.4.5m
C.4m
D.3m
A.列車調(diào)度員
B.車站值班員
C.工務(wù)工區(qū)
D.電務(wù)工區(qū)
A.不準(zhǔn)攀登
B.進(jìn)行作業(yè)
C.坐立
D.站立
A.10m
B.4m
C.2m
D.1m
A.運(yùn)轉(zhuǎn)車長
B.調(diào)度員
C.乘警
D.檢車員
最新試題
一個(gè)社會(huì)個(gè)體，從其產(chǎn)生旅行需要開始，到其旅行需要消失為止的整個(gè)過程，成為旅客運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)的對象，即（）。
動(dòng)車組列車故障需隧道內(nèi)換乘時(shí)，由（）操作開啟隧道內(nèi)的應(yīng)急照明裝置。
動(dòng)車組列車故障需區(qū)間換乘，停靠指定位置后，由動(dòng)車組（）。
下列哪種情況應(yīng)拍發(fā)鐵路電報(bào)？（）
《鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中要求，辦理交接時(shí)行（）。
列車遇旅客掃碼輸入金額與列車補(bǔ)票款出現(xiàn)不一致時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。如在旅客下車前仍沒有收到退還差額信息時(shí)，列車長開具客運(yùn)記錄交旅客作為退還款差的憑據(jù)，經(jīng)（）核實(shí)后通過原掃碼方式辦理退款。
在列車上發(fā)現(xiàn)（）應(yīng)加倍補(bǔ)收四類包裹運(yùn)費(fèi)。
列車已裝運(yùn)發(fā)現(xiàn)的，應(yīng)（），交到站處理。
動(dòng)車組列車發(fā)生爆炸或火情后，列車長要組織事故車廂的旅客向（）疏散。
旅客列車掃碼支付列車補(bǔ)票款存入鐵路收取票款（）。