A.應(yīng)全速前往救助
B.可能時(shí)應(yīng)通知他們正在前往救援中
C.如不能前往救助時(shí),應(yīng)將情況報(bào)告主管機(jī)關(guān)
D.如認(rèn)為前往救助不合理或不必要,應(yīng)將理由記入航海日志
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.油船
B.化學(xué)品船
C.氣體運(yùn)輸船
D.ABC都是
A.2萬(wàn)總噸及以上
B.2萬(wàn)載重噸及以上
C.1萬(wàn)總噸及以上
D.1萬(wàn)載重噸及以上
A.任何危險(xiǎn)品船
B.超大型散裝船
C.移動(dòng)式鉆井裝置
D.2萬(wàn)載重噸及以上的油船
按照現(xiàn)行S0LAS公約的要求,船長(zhǎng)應(yīng)在()情況下發(fā)送的危險(xiǎn)通報(bào)。
①遇到冰、漂浮物及其他對(duì)航行的直接危險(xiǎn);
②遇到臺(tái)風(fēng);
③伴隨強(qiáng)風(fēng)的低于冰點(diǎn)的氣溫致使上層建筑嚴(yán)重積聚冰塊;
④未收到風(fēng)暴警報(bào)而遇到風(fēng)力達(dá)到8級(jí)或以上的風(fēng)。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
根據(jù)S0LAS公約的要求,下列有關(guān)船長(zhǎng)發(fā)送危險(xiǎn)通報(bào)的提法正確的是()。
①應(yīng)向附近各船發(fā)送;
②應(yīng)向能與之通信的最近岸上主管當(dāng)局發(fā)送;
③可用《國(guó)際信號(hào)碼》發(fā)送;
④最好用船員的工作語(yǔ)言。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.②③④
最新試題
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括()
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
日用水管系主要用于()
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入()。
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占()的體積。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。