A.二倍船長之和
B.被拖船船長的二倍
C.拖船船長的二倍
D.二船船長的二倍
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A.VHF無線電話
B.船上有線電話和對講機(jī)
C.派人傳遞口令
D.鈴聲
下列有關(guān)船舶應(yīng)急操舵和演習(xí)的要求正確的是（）。
①應(yīng)急操舵每個(gè)月演習(xí)一次；
②應(yīng)演練在舵機(jī)室內(nèi)直接控制舵機(jī)；
③舵機(jī)室與控制臺應(yīng)張貼操舵裝置控制系統(tǒng)及動力系統(tǒng)轉(zhuǎn)換程序說明和方框圖；
④每個(gè)駕駛員應(yīng)熟悉操舵系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換程序。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.轉(zhuǎn)換操舵動力供應(yīng)的操作
B.在舵機(jī)室內(nèi)直接控制舵機(jī)
C.舵機(jī)室與控制臺的通信程序
D.舵工對舵令與操作的反應(yīng)能力
應(yīng)急操舵演習(xí)應(yīng)演練（）。
①舵令與操舵反應(yīng)能力；
②在艙機(jī)室內(nèi)直接指控舵機(jī)；
③舵機(jī)室與駕駛臺的通信程序；
④轉(zhuǎn)換操舵動力供應(yīng)的操作。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
A.應(yīng)急操舵是指船舶在救助遇難人員時(shí)的操舵
B.應(yīng)急操舵是指船舶在遭遇各種應(yīng)急情況時(shí)的操舵
C.應(yīng)急操舵通常是指船舶因故無法在駕駛臺而必須在舵機(jī)室進(jìn)行的操舵
D.A、B、C都是
最新試題
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
船舶通風(fēng)管系主要對（）艙室通風(fēng)。
船上載荷的豎向移動，不影響船舶（）。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
下列（）不屬于船舶通風(fēng)方式。
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有（）
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）
（）可用于沖洗甲板、錨鏈。
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。